保时捷cayenne(卡宴和保时捷区别)

1. 保时捷cayenne，卡宴和保时捷区别？

保时捷和卡宴的区别是：保时捷是一款汽车的品牌；而卡宴是一款汽车，并且属于保时捷旗下的车型。

关于保时捷：

保时捷（Porsche）于1931年成立，总部在德国的斯图加特，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌。

截止到2019年7月，保时捷在售的车型分为Panamera（售价区间为97.30万元-212.20万元）、Panamera新能源（售价区间为116.80万元-254.80万元）、Macan（售价区间为54.50万元-65.10万元）、Cayenne（售价区间为89.50万元-190.80万元）、Cayenne新能源（售价为92.30万元）、保时捷718（售价区间为54.50万元-89.50万元）、保时捷911（售价区间为119.70万元-389.80万元）。

关于卡宴：

卡宴是保时捷生产的一款中大型suv，也就是Cayenne。

卡宴的售价区间为89.50万元-190.80万元，发动机分为三种排量，分别为3.0升、2.9升和4.0升。卡宴是保时捷生产的第一款suv车型，填补了保时捷车系中的空白，更好的将保时捷品牌推向世界各地。

保时捷cayenne(卡宴和保时捷区别)

2. 卡宴跑长途怎么样？

保时捷卡宴定位于一款超豪华中大型suv产品，这款车是保时捷旗下非常走量的存在，和奥迪q7同平台打造，其具有出色的公路性能，动力强悍，底盘扎实高级，对于追求逼格的消费者而言是不二之选。卡宴跑长途怎么样，可以说绝对享受，不管是操控，舒适度，隔音水平还是座椅的支撑性都很让人满意，开的人和坐的人不至于很累。

价格方面，2019款卡宴3.0t，官方指导价91.3万，全部落地再加购置税80796，车船税1800，商业险24287，强险950，上牌500，共合计102.1万左右。保时捷支持个性化选装，具体价格还和选装配置有关，少选少花，多远多花，一台保时捷选装个一二十万都是小意思。

外观方面，卡宴造型时尚动感前卫，前脸横条大嘴中网犀利，四眼式大灯科技高诗雨，颇为精神闪亮，车身侧面紧致匀称，优美而有力量，后尾部贯穿尾灯很有辨识度，双边大排气相当上档次，颜值无可挑剔。内饰方面，保时捷经典风格，做工用料扎实，视觉冲击力没那么强，大屏尺寸12.3英寸，支持导航，苹果手机互联，车联网等。仪表盘是五连炮筒式，相当战斗，皮质方向盘和电子档杆都相当趁手。

动力方面，3.0t发动机，参数为250千瓦，450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.2秒左右，加速冲劲儿十足，变速箱响应速度极快，逻辑清晰，深踩一脚激情有余，配合上六缸低沉的声场很有快感。底盘悬挂结构前后多连杆，配空气弹簧，支持软硬和高低调节，整体舒适度颇高，对路面的颠簸处理很有韧劲儿，车身姿态稳健，没有多余的回弹抛跳。驾驶方面，过弯侧倾小，指向性好，车身跟随性上佳，开起来犀利精准，体验感让人陶醉。

总结:保时捷卡宴主要对飚路虎揽胜，这台车在各方面都很完美，有炸裂的动力，高级的底盘，匀称时尚的外观和高逼格的品牌，空间也比较宽敞，坐垫对腰部和腿部承托到位，对于日常公路驾驶而言相当美好，不管是拥堵还是高速都不会让人失望。

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3. 保时捷卡宴使用说明书？

可以用方向盘上的换挡功能，左边右边都可以（注意加减符号，加号为增挡，减号为退档）；其次可以用换挡杆换挡： P：停车档（后轮刹车） R:倒车挡（踩油门向后走） N：空档（后轮不刹车，但踩油门不走） D：前进档 M：手动挡（加号增挡，减号退档）档位详解：卡宴的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位： P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）； R代表倒车档； N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用； D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换； 3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）。 2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。 1就是1档，此档时，变速箱就在一档。其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档）还有的在变速箱上有个雪花的按键OD OFF按键等。 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

4. 保时捷卡宴4驱怎么开启？

保时捷卡宴4驱模式的切换方法如下：

1、卡宴自然模式使用方法

卡宴的自然模式是默认用法模式。在此模式下，汽车会同时兼顾道路行驶舒适性和一定的动力，然后再分配给越野车。一般来说，这个模式可以通过切换0来使用。

2、卡宴舒适模式使用方法

卡宴模式的舒适是专为舒适而准备的。在这个模式下，也就是PASM的舒适性模式(COMFORT)下，减震器会变得比以前更软，还能吸收路面传来的震动。

5. 保时捷卡宴这个车怎么样？

我来发表一下见解吧，说这车垃圾的绝对是没钱的在喷粪啊，也有那种很甩的人，就像拿法拉利去和布加迪比，有意思吗？当然不排除有钱人嫌不好，不过我听很多大款说这车不错。另外低配和顶配真的差太多了卡宴这款车让保时捷赚疯了，订单都排满了，目前卡宴几乎成了街车，一天看到几十辆都不是问题。保时捷造的车还会差？带着保时捷的尊贵气质和经典的造型，卡宴就这样诞生了。外号“架在suv上的跑车”，卡宴turbo的278KM/h的急速，足以让很多大排量轿跑汗颜，要知道这是suv啊，能跑到220就很不多错了，另外没提turbo s，如果解除电子限速可以破300km/h 卡宴的重点是它的空气悬挂和自家的全时四驱技术。优良的低配，急转时是suv中最棒的。如果在操控性上和这个领域的王者X5比，我觉得是不分上下的。越野性能，我觉得这种城市suv可以做到这样，很好了。亲眼看过在冰雪天气，卡宴轻易冰上爬坡。最后说一下，保时捷不造庸车，好不好用过才知道，毕竟大众的眼睛是雪亮的。那么贵总有它的道理 Cayenne Turbo 发动机气缸布置形式/气缸数 8 排量 4,806 cm3 发动机位置/驱动形式前置/恒时四轮驱动最大功率 368 kW（500 bhp）最大扭矩 700 Nm 对应转速 2,250 - 4,500 rpm 压缩比 10.5:1 Tiptronic S 性能最高时速 275 km/h 0 - 100 km/h 加速时间 5.1 s 0 - 160 km/h 加速时间 11.4 s 80 - 120 km/h 中间加速 5.5 s Tiptronic S 变速箱变速箱 6 速 Tiptronic S 车身长度 4,795 mm 宽度 1,928 mm 高度 1,694 mm（标准行车高度）轴距 2,855 mm 风阻系数（Cd） 0.35 空载重量（德国工业标准） 2,355 kg 空载重量（EG） 2,430 kg 容许总重 3,080 kg Tiptronic S 容量燃油箱 100 l Tiptronic S 耗油量综合（l/100 km） 14.9 l 二氧化碳排放量（g/km） 358 g 价格 1,580,000元，含增值税 4.5多点式喷射水冷式双涡轮增压燃料类型标号 97#无铅汽油燃油供给方式电子传输多点式喷排档位置地板式转向机形式电动助力转向